アイルトン・タニのBlog

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EVORA 430GT SPORT

昨年発表発売されたエヴォーラ GT430

このリアスポイラーはなかなかインパクトあり

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そして昨日新たにエヴォーラ GT430 スポーツが発表され、同日販売が始まりました

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こんな感じのリアビュー

GT430は限定販売でしたが、このGT430スポーツはGT430のプロダクションモデル
エアロパーツを最小限に抑えて10Kg軽量化し、これで最高速はロータスロードカーで催促の315km/h
オートマチックトランスミッションの選択も可能となっております

これでエヴォーラは

エヴォーラ400
エヴォーラ410
エヴォーラGT410 SPORT
エヴォーラ430GT
そして
エヴォーラ430GT SPORT

とラインナップも増えました

パワーアップされると同時に軽量化も並行して行われ
パフォーマンス向上が進むのは好ましいことですが
この短期間にエヴォーラを続々と発表するロータスは
やはり日本市場よりも北米や欧州市場なんでしょう

日本の国土の7割が山

サーキットも欧州のように身近なものではありません

そんな日本にはひらひらと峠を走り抜けるエリーゼかな









  1. 2018/04/14(土) 17:57:20|
  2. ロータス